GRIZZLY 211ENDURANCE PROJECT

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Previa · noviembre

GRIZZLY 211 · by Orbit

Ushuaia → La QuiacaRécord en vivo

+4.000 km / un país / un piloto / menos de 74 h

Ver en vivo

Algunos viajan. Otros dejan huella.

Imagen ilustrativa

Tiempo transcurrido

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Km recorridos

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Velocidad GPS

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Promedio total

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Próxima parada

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Proyección de llegada

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Margen vs. 74 h

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MapaRuta de referencia

Trazado de referencia · ruta a validar

CAM 1 · Ruta En espera

REC--:--:------ km/h

Sin señaldesde --:--Mostrando el último punto conocido

Cámara en esperaSe enciende con la señal de la moto

Transmisión en YouTube

CAM 2 · Piloto En espera

REC--:--:--Canal 2-- km/h

Sin señaldesde --:--Reconecta sola cuando vuelve el enlace

Cámara en esperaSe enciende con la señal de la moto

Starlink GPS Puerta ORBIT Esperando la primera posición

Paradas y progreso

km aprox. sobre el trazado de referencia

Control de misión

Señal Starlink

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Video (2 cámaras)

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Posición GPS

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Puerta ORBIT

Lista

Huecos del día

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Reconexiones

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Ramiro con su Moto Guzzi V85 TT — Imagen de campaña

El piloto · Ramiro Vergez Kenny

¿Quién es Ramiro?

Ingeniería y pasión moto al servicio de grandes desafíos.

Ingeniero Mecánico del ITBA y Gerente de Ingeniería en Grupo Simpa, lleva más de 25 años dirigiendo operaciones, ingeniería y proyectos industriales. Montó plantas de gran escala, lideró equipos de más de 300 personas y mejoró procesos con la metodología Toyota Way. Conoce los vehículos por dentro: es especialista en VTV / RTO y en energías alternativas, del biogás a la solar y la eléctrica.

Esa cabeza de ingeniero viaja con un corazón de motociclista. Piloto de velocidad y motocross, hombre de aventura y gran ruta, con experiencia en desafíos de resistencia y larga distancia, ahora va por el más grande: unir Ushuaia y La Quiaca, de punta a punta de la Argentina, en menos de 74 horas. Lo encara como encara un proyecto: con método, un equipo que estudia la ruta tramo a tramo y su Moto Guzzi V85 TT, la Grizzly.

“Las motos me enseñaron que los límites solo existen para ser superados.”Ramiro Vergez Kenny

Ver su perfil en LinkedIn

ITBAIngeniero Mecánico
Grupo SimpaGerente de Ingeniería
+25 añosoperaciones, ingeniería y proyectos
+300personas en sus equipos

< 74 hel objetivo

74 h 37 minla marca de Roberto Vicente Martínez, 2016

Noviembrela largada

La moto, su pasión

Cuatro motos, una misma pasión

La moto no es para Ramiro un pasatiempo de fin de semana: la vive en todos sus terrenos. Corre en velocidad y en motocross, sale a la aventura por ruta, enduro y rally, ha viajado por la Argentina y Sudamérica, y la usa todos los días.

Cada una le deja algo para el récord: la pista, la lectura del asfalto y la frenada a tiempo; el barro, el control; la gran ruta, la resistencia y la cabeza fría cuando el cansancio aprieta.

La vida es mejor en moto.

Velocidad
Motocross
Aventura
Uso diario

Ramiro sobre su Moto Guzzi V85 TT, con la cámara ya montada en el parabrisas — La Grizzly de Ramiro, con la cámara a bordo

La moto · por qué una Guzzi

Moto Guzzi V85 TT · la elegida para el castigo

Para más de 4.500 km en menos de 74 horas no alcanza con una moto rápida: tiene que llegar. Ramiro eligió la V85 TT con cabeza de ingeniero, pensando en lo que más importa en un récord de resistencia: que la moto no le dé dolores de cabeza en el camino.

Transmisión por cardánSin cadena que tensar, lubricar ni cambiar a mitad de país. Cero mantenimiento en ruta.
Bicilíndrico en V refrigerado por aireMecánica simple y probada: sin radiador, sin mangueras ni líquido refrigerante que puedan fallar.
Potencia y par donde hacen faltaFuerza desde abajo para la ruta cargada, el viento patagónico y la altura de la puna.
Electrónica sencillaABS en curva, control de tracción, modos de manejo y control de crucero. Lo justo para cuidar al piloto, sin complicarle la vida.

853 ccV2 a 90°, aire

80 CVa 7.750 rpm

83 Nma 5.100 rpm

Cardáncaja de 6

23 Ltanque

4,9 Lcada 100 km (homologado)

Ficha de fábrica de la V85 TT 2024. El consumo real a ritmo de récord va a ser mayor que el homologado.

Bienvenidos a bordo

Marcas que hacen posible el desafío